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几个月前，我们向您展示了在沙漠中疯狂放松的E30 Touring宽体转换。樱桃那般酷，我们一直都知道它有一个外表好得多的双胞胎兄弟。这就是我们所说的“角斗士绿巨人” E30，这是定制的宽体车，与世界上任何Bimmer都不一样。
E30 M3正在迅速变得有价值，因为宝马没有那么多。尽管这个项目走遍了那辆老爷车的低调本质，但制造商并没有牺牲使用实际的M3。
谁是建设者?有不止一个，因为我们在去年的SEMA展上认识了他们，并在此展示了项目。令人惊讶的是，当我们被Supras如此猛烈轰炸时，我们如何还记得这只野兽。
宽体套件本身称为“冒犯现场”，简称LTO。它由超现实主义大师Khyzyl Saleem出生，这里以第2阶段的形式显示，带有超大型机翼，并从日本Bosozoku项目中汲取了清晰的灵感。
但是该项目的执行大部分是一家名为Rebellion Forge Racing的公司的工作，该公司想要一个真正的展示品。该项目的心脏是V8引擎，而不是某些5系列的引擎，而是LS。
拆下引擎盖后，每个人的注意力都集中在这些管道上。他们使用了8对1旋转式收集器，这种显示器比普通的小块V8更加流行，可以展示野性的接头工作并产生不同的声音。
团队选择使用动力转向删除器，聚碳酸酯1/4窗户和带滑门的车窗，带黑色内饰门卡的钻孔门把手，高配重的换档把手以及中央安装的燃油箱来驾驶汽车。Rotiform轮也是完全定制的。
